La batería de fosfato de hierro y litio es un tipo común de batería de iones de litio, que tiene las ventajas de una alta densidad de energía, un ciclo de vida prolongado y sin contaminación, por lo que se usa ampliamente en vehículos eléctricos, herramientas eléctricas y otros campos. Sin embargo, en un entorno de baja temperatura, el rendimiento de la batería de fosfato de hierro y litio se degradará hasta cierto punto.

La atenuación de la batería de fosfato de hierro y litio a baja temperatura se muestra principalmente en los siguientes aspectos:

Los principales resultados son los siguientes: 1. La resistencia interna aumenta: la baja temperatura conducirá a la disminución de la capacidad de conducción de iones del electrolito y la reacción. capacidad del material activo del material del electrodo, aumentando así la resistencia interna de la batería.

2. Reducción de capacidad: a baja temperatura, la capacidad disponible de la batería disminuirá, lo que se debe a que la velocidad de reacción del material activo del material del electrodo se ralentiza, lo que reduce la capacidad de descarga de la batería.

3. La vida se acorta: a baja temperatura, el ciclo de vida de la batería se verá afectado. Esto se debe a que, a baja temperatura, el material activo del material del electrodo forma fácilmente una capa de interfaz de electrolito sólido durante el ciclo de carga y descarga, lo que reduce la actividad de reacción del material del electrodo, lo que acorta el ciclo de vida de la batería.
对位reducir la atenuacion de la室内de fosfato de hierro y litio a baja temperatura, se pueden tomar los siguientes métodos:

1. El uso de materiales de electrodos optimizados, como materiales de electrodos de alta energía específica, puede mejorar la capacidad y el rendimiento de la batería a baja temperatura. temperatura.

2. Al cambiar la composición del electrolito y agregar aditivos, se puede mejorar el rendimiento de conducción de iones del electrolito a bajas temperaturas, por lo que se puede reducir la resistencia interna de la batería.

3. El sistema de calefacción se utiliza para mantener la temperatura de la batería y mejorar el rendimiento de la batería a bajas temperaturas, que es uno de los métodos más utilizados en vehículos eléctricos y otros campos.

4. Al diseñar el sistema de la batería, se debe considerar el entorno de uso a bajas temperaturas, se debe seleccionar razonablemente el modo de combinación de la batería y se deben controlar las condiciones de trabajo de carga y descarga de la batería.

5. I+D, producción y fabricación de baterías de fosfato de hierro y litio de baja temperatura especialmente indicadas para trabajar en ambientes de baja temperatura.