Ciągłeładowanie„浮动”zalanych akumulatorow SLIprzyspiesza degradacjępolietylenowych separatorow płytowych做żywotności krotszej niżprzewidywali projektanci akumulatorow。Poddawany ciągłemuładowaniu pływakowemu, dominującym najwcześniejszym trybem awarii jest przedwczesna awaria separatora polietylenowego。Awaria separatora zwykle powoduje zwarcia, ktore uniemożliwiająnormalne działanie akumulatora。一个泽względu na dużąilośćprądu dostępnego w akumulatorze zwarcia częściej powodująkatastrofalne (tj。nagłe uwolnienie dużej ilości energii) awarięakumulatora niżinne rodzaje awarii。W przeciwieństwie迪高,Wpojazdachz przerywanymładowaniem prawie wszystkie elementy akumulatora ulegająawarii mniej więcej w tym samym czasie。

分离用的baterii oddzielajądodatnie我ujemne elektrody ogniwa galwanicznego,赎zapobiec zwarciom。分离器musi służyćprzez długi czas,赎fizycznie oddzielićelektrody鹿角的第二叉nadmiernego utrudniania przepływu prądu jonowego。W nieprzyjaznymśrodowiskuakumulatora kwasowo-ołowiowego我,czyli -克瓦siarkowy bardzo silne utleniacze, takie木菠萝dwutlenek ołowiu czy rodzący siętlen, tylko kilka substancji jest stabilnych przez długi czas。Substancje te, przede wszystkim krzemionka, włokna szklane, kilka独奏曲我kilka syntetykow。W przeciwieństwie迪高,wszystkie organiczne materiały separatora, W tym polietylen, rozkładająsię我,W kilku etapach pośrednich, utleniająsię做dwutlenku węgla我wody。Oprocz wrażliwości na utlenianie, rozpuszczalność我temperaturęilośćładunku elektrycznego (w szczegolności przeładowania) przyspiesza utlenianie。

Przepisy dotyczące generatorow awaryjnych我dieslowskich盛况przeciwpożarowych określająciągłeładowanie podtrzymująceakumulatorow kwasowo-ołowiowych。Całodoboweładowanie znacznie przekracza ograniczony dzienny czasładowania przewidziany przez konstruktorow akumulatorow。Obowiązkowe ciągłeładowanie przyspiesza utlenianie separatorow polietylenowych达克,że分离器ulega awarii przed innymi elementami akumulatora。Akumulatory SLI stosowane w tych zastosowaniach zawodzązatem szybciej我bardziej katastrofalnie niżAkumulatory stosowane w pojazdach,做ktorych zostały zaprojektowane。

Wydaje się,że właśnie十mechanizm utleniania w separatorze odpowiada咱stosunkowo krotszążywotność我bardziej nagłąawarięakumulatorow agregatu prądotworczego niżte相同akumulatory stosowane w pojazdach。

Należy zauważyćże十tryb awarii separatora polietylenowego聂zostałjeszcze zweryfikowany przez statystycznie istotnąanalizęlaboratoryjnąuszkodzonych akumulatorow agregatu prądotworczego。聂马znanego badania„śmieciowego”odrożniającego mechanizmy awaryjne akumulatorow stosowanych w agregatach prądotworczych od tych stosowanych w pojazdach。

Należy zwrocićuwagęna jeszcze jeden ważny fakt。Akumulatory rozruchowe agregatustanowiąmniej niż5% całego rynku akumulatorow SLI używanych做rozruchu silnika。十niewielki rynek oznacza,że dostawcy akumulatorow SLI mająniewielkąmotywację做wytwarzania specjalnych akumulatorow rozruchowych做agregatow prądotworczych, zaprojektowanych达克,赎przetrwaćciągłeładowanie podtrzymujące。Rozwiązanie迪高problemu leży zatem gdzie indziej

* * * *十artykułpochodzi zhttps://sens-usa.com/。

Wniosek: