Kontynuując artykułz zeszłego tygodnia w tym tygodniu omowimy inne parametry。

Na podstawie wyżej wymienionego modelu wytwarzania ciepła z pojedynczych ogniw stworzono模型zestawu akumulatorowprzy użyciu oprogramowania SOLIDWORKS做symulacji wytwarzania ciepła我zestawu akumulatorow w rożnych warunkach użytkowania。

Poniższy rysunek przedstawia krzywązmiany temperatury akumulatora w stanie ciągłego przyspieszania (0, 6 c rozładowanie przez 10分钟,0 8 c rozładowanie przez 5分钟,1 c rozładowanie przez 2分钟)。Z wynikow testu widać,że maksymalny wzrost temperatury akumulatora na koniec testu wynosi 3, 99℃。Maksymalna rożnica温w akumulatorze wynosi 2 11°C, czyli jest niższa niżmaksymalny wzrost temperatury。Ponadto stwierdzono,że chociaż做rozpraszania ciepła stosuje sięwymuszone chłodzenie powietrzem, większośćstrumienia powietrza przepłynie przez gornączęśćakumulatora,一个tylko niewielka ilośćgazu przejdzie przez wnętrze akumulatora, co wpływa na efekt rozpraszania ciepła przez akumulator。

Poniższy rysunek przedstawia zmianętemperatury pakietu akumulatorow podczas ciągłego zwalniania pojazdu elektrycznego。Podczas procesu zwalniania prąd rozładowaniaakumulatorabędzie stopniowo spadałz 2 c做0、5 c。木菠萝widaćna rysunku, chociażprąd纳达尔位咨询专家,szybkośćwytwarzania ciepła przezakumulator litowo-jonowyznacznie位咨询专家,啤酒泽względu na słaby efekt chłodzenia ciepło wewnątrz akumulatora聂może zostaćodprowadzone na czas,一个temperatura akumulatora纳达尔wykazuje stałątendencjęwzrostową。豆荚koniec hamowania maksymalny wzrost temperatury akumulatora Gdy temperatura osiągnie 5日22°C, maksymalna rożnica温w akumulatorze wynosi aż3,73°C,公司wskazujeże chociażprąd rozładowania纳达尔位咨询专家podczas过程zwalniania, układ chłodzenia akumulatora musi纳达尔działać,dopoki temperatura akumulatora聂powroci做normalnej temperatury。

Wyładowania impulsowe, rownieżczęsta sytuacja w użytkowaniupojazdow elektrycznych。Badana jest zmiana temperatury pakietu akumulatorow w warunkach pulsacyjnych。Z wynikow testu wynika,że maksymalny wzrost temperatury akumulatora osiąga 5, 27℃,一个maksymalna rożnica温w akumulatorze wynosi 2, 88℃。

Wyniki badańpokazują,że największy wpływ na商务部cieplnąakumulatora litowo-jonowego马szybkośćładowania-rozładowania。Im większa szybkość,tym większa商务部wytwarzania ciepła,一个następnie temperatura otoczenia。Im wyższa temperatura otoczenia, tym mniejsza szybkośćwytwarzania ciepła。马Najmniejszy wpływ SoC baterii。SoC w zakresie 70% -90%, im wyższy SoC, tym większa商务部wytwarzania ciepła。W badaniu temperatury akumulatora stwierdzono,że鹿角的第二叉względu na tryby ciągłego przyspieszania, ciągłego zwalniania我rozładowania impulsowego akumulator generuje znaczny wzrost temperatury,一个największy wzrost temperatury koncentruje sięW centralnej pozycji akumulatora。Paczka baterii,