Длялитиевые батареи, есть несколько популярных стандартов, которые Battery Lab проверяет чаще всего. В этом продолжении статей мы поговорим об этих популярных стандартах один за другим. Сегодня мы поговорим о UL 2054 – Стандарт UL по безопасности литиевых батарей (тест на ненормальную зарядку).

UL 2054
Тест ненормальной зарядки:

1.Литий-ионныйДля этого испытания должны использоваться батареи, разряженные до расчетной емкости производителя. Литий-ионные батареи должны быть испытаны при температуре окружающей среды 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F).

Исключение: По желанию производителя батареи, испытательные токи более значительные, чем указанное трехкратное номинальное значение Ic, могут быть применены для ускорения периода испытания с минимальным временем зарядки, равным семи часам.

3. Когда защитное устройство, которое было проверено для этой цели, срабатывает во время испытания, испытание должно быть повторено с аккумулятором, подключенным к максимальной нагрузке, которая не вызывает срабатывания защитного устройства. Защитное оборудование, которое не исследовалось для этой цели, должно быть закорочено.

4. Литий-ионные батареи не должны взорваться или загореться. Длялитий-ионныйобразцы аккумуляторных батарей, испытания не должны приводить к утечкам химикатов, вызванным растрескиванием, разрывом или разрывом серийного корпуса.

5. Литий-ионные элементы должны быть испытаны при температуре окружающей среды 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F). Каждую литий-ионную батарею следует разряжать постоянным током 0,2 ° C / 1 час до конечного напряжения разряда, указанного изготовителем.

6. Литий-ионные элементы должны заряжаться постоянным максимальным заданным выходным напряжением зарядного устройства и ограничением тока, в три раза превышающим максимальный ток Ic, указанный производителем батареи. Продолжительность зарядки - это время, необходимое для достижения указанного производителем состояния окончания зарядки плюс семь дополнительных часов.

7. Литий-ионный элемент следует испытывать без помощи защитных устройств, если такие защитные механизмы не являются неотъемлемой частью конструкции элемента или не были исследованы для этой цели. Переустанавливаемое защитное оборудование, которое срабатывает во время испытания, должно быть переустановлено, и обследование должно быть возобновлено, циклически переключаясь так часто, как это необходимо для завершения испытания. Когда во время испытания срабатывает защитное устройство (переустанавливаемое или нет), испытание повторяется с тем же временем зарядки, но с литий-ионным элементом, подключенным к максимальной нагрузке, которая не приводит к срабатыванию защитных устройств. Часть защитного оборудования, которая не является составной частью элемента и не исследовалась для этой цели, должна быть замкнута накоротко.

8. Литий-ионные батареи должны быть испытаны при температуре окружающей среды 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F). Термопара должна быть прикреплена к литий-ионным элементам каждой батареи тестовых образцов. Каждую литий-ионную батарею необходимо разряжать постоянным током 0,2 ° C / 1 час до конечного напряжения разряда, указанного изготовителем.

9.Каждуюбатареюизобразцовдляиспытанийследует подвергнуть следующим состояниям перезаряда в последовательном порядке. a) Литий-ионный аккумулятор должен быть первоначально заряжен с использованием режима зарядки постоянным током с ограничением тока, в три раза превышающим максимальный ток Ic, указанный производителем аккумулятора, до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное указанное выходное напряжение зарядного устройства. В этот момент литий-ионный аккумулятор должен заряжаться постоянным максимальным заданным выходным напряжением зарядного устройства и ограничением тока, в три раза превышающего максимальный ток Ic. Продолжительность зарядки - это время, необходимое для достижения указанного производителем состояния окончания зарядки, плюс семь дополнительных часов. Следует контролировать температуру корпуса литий-ионного элемента. Переустанавливаемое защитное устройство, такое как PTC, которое срабатывает во время испытания, должно быть перезапущено, и исследование должно быть возобновлено, циклически повторяя его столько раз, сколько необходимо, но не менее десяти раз, чтобы завершить испытание. Устройствам с автоматическим сбросом разрешается цикл во время испытания. Когда во время испытания срабатывает устройство защиты от перегрузки по току, испытание повторяется с тем же временем зарядки, но с аккумулятором, подключенным к максимальной нагрузке, которая не приводит к срабатыванию защитных устройств. b) Заряд в соответствии с подпунктом (а) должен выполняться при каждой неисправности отдельного компонента, которая может произойти в цепи зарядки и которая может привести к перезарядке батареи. Исключение № 1: Защитное устройство, признанное надежным, может оставаться в контуре без неисправности. Исключение № 2: Для батарей без защитных устройств условие (я) перезаряда в (b) не применяется.

10. Литий-ионные батареи не должны взорваться или загореться. Длялитий-ионный аккумуляторупаковки образцов, испытания не должны приводить к утечкам химикатов, вызванным растрескиванием, разрывом или разрывом внутреннего корпуса элемента.